תעשיית הרכב: סביבת בדיקות (test bench) ובקרת ייצור

חיישני זרמי ערבולת מבית מיקרו-אפסילון נחשבים כמכשירי מדידה מוכחים בסביבת הבדיקה של מנועי בעירה. בשלב היניקה ובשלב ההצתה, החיישנים מודדים ערכים כמותיים שונים שתורמים לשיפור מאפייני המנוע. בפרט, דיוק המדידה הגבוה המתקבל בתנאים הקשים במנוע מהווים…

הליך התפעול של צילינדר MultiAir, בעל פטנט רשום על שם FIAT / Schaeffler, שולט בשסתומים נפרדים בנפרד מגל הזיזים. מערכת הבקרה האלקטרו-הידראולית מבצעת בקרת שסתומים משתנה באופן מלא.כך ניתן לשלוט בצורה חופשית על הפעימה ועל זמני הפתיחה והסגירה של שסתום…

בתהליך ייצור של דיסקי בלימה לרכבים, הדיסק חייב להיבחר בקפידה רבה לפני כל שלב בתהליך הייצור על מנת להתאים לדגמי היצרנים השונים. סורקי לייזר משמשים בתהליך זה לזיהוי וקטלוג הדיסקים. האתגר בתהליך זה שהאובייקט הנבדק נבחן לפי צורה, גובה וקוטר. סורי…

בפסי ייצור מודרניים, סורקי הלייזר מסדרת scanCONTROL משמשים לביצוע בדיקה אמינה של מידות המרווחים בגוף המכונית במהירות ובעקביות. הודות ליכולת קיזוז פני השטח, ניתן לבצע מדידות במגוון רחב של עבודות צביעה של גופי רכב. …

בתהליך יציקת אלומיניום, אלומיניום נוזלי נמזג לתוך תבניות בלחץ גבוה ובמהירות גבוהה. הלחץ הגבוה מופעל על התבנית הסגורה, ודוחף אותה כלפי חוץ, ולכן עשויים להיווצר סדקים ושבבים במהלך היציקה. על מנת למדוד את תנועת התבניות שנגרמה בשל הלחץ המופעל עליהן,…

לפני שמתקבלת מכונית מתוך השלדה, היא עוברת מספר תחנות בתהליך הייצור, שבהם מתבצעים שלבי עיבוד אוטומטיים לחלוטין. על מנת לאפשר לרובוטי העיבוד לזהות את המיקום המדויק של גוף המכונית, מספר חיישני טריאנגולציה מבוססי לייזר מודדים את גוף המכונית ומשדרים…

בנוסף לדרישות הויזואליות, לוחות מכשירים צריכים גם לעמוד בדרישות פונקציונליות ובדרישות אבטחה. בדרך כלל לכרית האוויר בצד הנוסע יש קו שבירה שנוצר בעזרת לייזר. "נקודת תורפה" זו מבטיחה פתיחה בטיחותית של כרית האוויר בקו השבירה שנקבע מראש. בתהליך זה…

During the road test, powerful laser profile scanners and miniaturized laser sensors record lowfrequency vibrations and the movement of components within an assembly space. They test, for example, how assemblies move while driving or how the…

באמצעות החיישן capaNCDT DTV, מיקרו-אפסילון פיתחה מגוון מוצרים המיועדים ספציפית לשימוש בזיהוי ללא מגע של שינויי עובי דיסק. ניתן לבצע מדידות עובי של דיסק בלם בסביבות בדיקה, במבחני דרכים או במוסכי רכב באמצעות חיישני תזוזה קיבוליים ללא-מגע, אשר מזהים…

בתעשיית הרכב, הרכבה אוטומטית באופן חלקי או מלא של מודולים בתא הנוסעים דורשת שהגריפר ימקם את חלקי המכלול בצורה מדויקת. כאשר סורקי הלייזר שולטים במשימות המדידה והמיקום, כל מודול בתא הנוסעים מותאם ספציפית לגוף הרכב המתאים. סורקי הלייזר של…

גוף המכונית חייב לעצור בדיוק במיקום המיועד. זוהי הדרך היחידה שמבטיחה התקנה תקינה על ידי הרובוט, שחייב להוביל את המושבים הקדמיים בין קורה A לבין קורה B אל תוך הרכב. המיקום הנכון שבו גוף המכונית צריך לעצור נקבע על ידי חיישני לייזר למדידת זמן-תנועה…

התנהגות טמפרטורת הבלמים משחקת תפקיד מרכזי בפיתוח הרכב. בפרט, משך החימום והקירור של צלחות הבלמים מספק מידע על יעילות מערכת הבלמים. בסביבות הבדיקה ובמבחני דרכים, חיישני טמפרטורה ללא מגע מבית מיקרו-אפסילון מודדים את התפתחות הטמפרטורה בזמן בלימה.…

בתעשיית הרכב, בדיקת השילדה היא דרישת חובה לבטיחות בנהיגה. במקרה זה דרושים חיישנים שיכולים לעמוד בדרישות המחמירות של מבחני דרכים. לדוגמה, חיישני משיכת-כבל מותקנים במקביל לבולמי הזעזועים כדי למדוד את התזוזה עקב רעידות, והנתונים מוקלטים תחת מאפייני…

בפס הייצור של יצרנית רכב גרמנית מוכרת, יש להבחין בין חלקי רכב פנימיים דומים על פי צבע התפר המשויך אליהם. בעבר, בודקים מקצועיים בדקו חזותית את התפרים. על מנת להפוך את התהליך לאוטומטי ולייעל אותו מבחינה כלכלית, כעת משתמשים לצורך משימה זו בחיישני…

החיישנים מסדרת colorSENSOR CFO של מיקרו-אפסילון מתאימים במיוחד למדידת הצבעים ההשוואתית המדויקת הנדרשת במקרה זה, מכיוון שהם מזהים צבעים שונים בצורה אמינה תוך שהם מאפשרים בקרת איכות על 100% מהמוצרים. לחיישנים מתבצע כיול חד פעמי על פי תנאי המדידה…

הצבע והעוצמה של פנסי רכב חייבים להיבדק בצורה מהימנה לפני שלב ההרכבה והמסירה. כמו כן יש להבטיח פיזור אור הומוגני באצוות נורות מתחלפות. ה- ColorCONTROL MFA היא מערכת מיוחדת לבדיקת נורות LED, שמטרתה לבדוק דגמי בדיקה בלתי נגישים ומרוחקים זה מזה…

לפני התקנת החיפויים הקדמיים, החיישנים של מיקרו-אפסילון בודקים אם הצבע של החיפוי תואם לצבע הגוף. ניתן להגדיר קבוצות צבע שונות כדי לכסות את כל הציפויים.

אביזרי רכב כגון חיישני חניה נצבעים בנפרד מכלל הרכב. עם זאת, בשלב ההרכבה אסור שיהיה הבדל בצבע בין חיישן החניה לבין הפגוש, ולכן על שני הצבעים להיות זהים. החיישן colorSENSOR מבית מיקרו-אפסילון מבצע השוואה ישירה בין צבע חיישן החניה ובין הפגוש האחורי.…

After the oil has been filled by a dispenser machine, an ILD1420-200 measures the level. If this is less than 4 mm or if the sensor was not filled at all due to production errors, it is evaluated as NOK and sorted from the production line. Since…

הגנה רציפה וחסרת-פגמים מפני קורוזיה היא מרכיב קריטי בתהליך הצביעה. היות שקשה מאוד לזהות את עובי הצבע על גרדים, יש יתרון ברור לזיהוי הגרדים בשלב מוקדם בתהליך הייצור, לפני יישום חומר ההגנה מפני קורוזיה ושכבות צבע נוספות.בניגוד לפתרונות קבועים…

במיוחד כשמדובר במשטחים מבריקים, נדרשת שרשרת ייצור מושלמת ללא פגמים, על מנת שהמוצר המוגמר יקבל מראה מתוחכם. כדי לזהות פגמים בצורה אוטומטית לחלוטין בגופי רכב ובאבזרי רכב, נעשה שימוש במערכת הבדיקהreflectCONTROL. המערכת מקרינה תבנית פסים על גבי…